EASA PPL
EASA PPL Visão Geral do Curso A formação PPL (A) é o
EASA Integrated ATPL (A)
Visão geral Do curso integrado ATPL (A)
Durante o Curso Integrado EASA ATPL(A), tornar-se-á um Piloto Comercial em 14 meses de preparação intensiva, desde a ausência de experiência de voo até à obtenção de uma Licença de Piloto Comercial Multimotores EASA, Qualificação de Instrumentos, com ATPL congelada, incluindo Cooperação com Tripulação Múltipla. O ATPL integrado da EASA é um programa de estudo a tempo inteiro com um horário fixo realizado num pequeno grupo. Os privilégios da licença obtida são os de atuar como piloto comandante (Capitão) ou copiloto (Primeiro Oficial) em aeronaves envolvidas no transporte aéreo comercial.
Formação Integrada de Voo ATPL (A)
O curso ATPL Integrado está dividido em 5 fases de formação:
Fase 1 – Desenvolvimento de competências básicas de voo
Fase 2 – Iniciação ao voo complexo
Fase 3 – Introdução ao voo comercial
Fase 4 – Competências de voo avançadas
- Fase 5 – Curso de cooperação entre várias tripulações e orientação de jactos
No final do programa, o estagiário terá voado: 205 horas, das quais 109,5 horas em voo duplo (com FI), 116 horas em voo IFR, 20 horas em voo SPIC, 50 horas em simulador, 50 horas em voo solo de cross-country.
Formação integrada ATPL (A) em terra
A preparação em terra consiste em 750 horas de teoria dadas pelos nossos professores profissionais. Durante a formação, das 14 disciplinas ATPL, terá 13 exames teóricos ATPL, que deverá passar para provar um nível de conhecimentos suficiente e adequado aos privilégios do titular de uma ATPL(A), de acordo com os requisitos da EASA Parte FCL. Os exames serão efetuados na Autoridade de Aviação Civil e agendados pela Flying Academy.
Calendário da formação
Treino de voo por fases
Fase I: Competências básicas de voo
Obter uma base sólida antes do primeiro voo a solo. Desenvolver os conhecimentos, competências e hábitos necessários para um voo a solo, incluindo as manobras básicas, operações aeroportuárias, procedimentos de emergência e manobras de referência em terra.
As áreas abrangidas incluem:
- VFR duplo
- VFR Solo
- Preparação ICAO + verificação linguística
- Exame RT
- Briefing/Debriefing
Fase II: Iniciação ao voo complexo
Desenvolva as suas capacidades da fase anterior com manobras avançadas e pratique o voo de cross-country.
As áreas abrangidas incluem:
- VFR duplo
- Duplo IR (Simulador FNPT II)
- PIC Solo VFR Cross-Country
- Briefing/Debriefing
Fase III: Introdução ao voo comercial
Prática de voo noturno e aquisição de proficiência, experiência e confiança em operações de cross-country.
As áreas abrangidas incluem:
- VFR duplo noturno
- SPIC VFR Cross-Country
- PIC Solo VFR Cross-Country
- Teste de progresso duplo
- Briefing/Debriefing
Fase IV: Aptidões de voo avançadas
Durante esta fase, também completará a sua preparação teórica para os exames ATPL – 350 horas e passará o resto dos exames na Autoridade de Aviação Civil.
As áreas abrangidas incluem:
- FNPT II Dual IR
- IR duplo
- SPIC IR
- Dual VFR Noturno
- PIC Solo VFR Noturno
- MEP Duplo VFR
- MEP Duplo IR
- Briefing/Debriefing
Fase V: UPRT avançado
Compreender como lidar com os aspectos psicológicos e fisiológicos das perturbações da dinâmica do avião e desenvolver estratégias para mitigar esses efeitos.
As áreas abrangidas incluem:
- Dia duplo VFR
- Briefing/Debriefing
Fase VI: Formação MCC
Familiarize-se com os processos e procedimentos num cockpit multi-piloto durante a MCC. O MCC fá-lo-á sentir-se mais à vontade no cockpit de um avião de passageiros e, por conseguinte, dar-lhe-á uma vantagem competitiva para a avaliação de uma companhia aérea. Pode optar por fazer a sua formação no Airbus 320 ou no FPS Boeing 737NG.
Nesta fase, dispõe de outras opções de formação MCC.
Pode candidatar-se a:
- APS MCC – Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation:
- Airbus 320 OU FPS Boeing 737NG
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Phase I: Basic Flight Skills
Get the strong foundation prior to the first solo flight. Develop the knowledge, skills and habit patterns needed for a solo flight, including the basic maneuvers, airport operations, emergency procedures and ground reference maneuvers.
Areas covered include:
- Dual VFR
- VFR Solo
- ICAO preparation + language check
- RT exam
- Briefing/Debriefing
Phase II: Initiation to Complex Flying
Develop your skills from the previous Phase with advanced maneuvers and practice cross-country flying.
Areas covered include:
- Dual VFR
- Dual IR (FNPT II Simulator)
- PIC Solo VFR Cross-Country
- Briefing/Debriefing
Phase III: Introduction to Commercial Flying
Practice night flying and get proficiency, experience and confidence in cross-country operations.
Areas covered include:
- Dual VFR Night
- SPIC VFR Cross-Country
- PIC Solo VFR Cross-Country
- Dual Progress Test
- Briefing/Debriefing
Phase IV: Advanced Flight Skills
During this stage you will also complete your theoretical preparation for ATPL exams – 350 hours and pass the rest of the exams at the Civil Aviation Authority.
Areas covered include:
- FNPT II Dual IR
- Dual IR
- SPIC IR
- Dual VFR Night
- PIC Solo VFR Night
- MEP Dual VFR
- MEP Dual IR
- Briefing/Debriefing
Phase V: Advanced UPRT
Understand how to cope with the psychological and physiological aspects of dynamic upsets in airplanes and develop strategies to mitigate those effects.
Areas covered include:
- Dual Day-VFR
- Briefing/Debriefing
Phase VI: MCC Training
Get familiar with processes and procedures in a multi-pilot cockpit during MCC. MCC will make you feel more comfortable in the airliner cockpit and therefore give you a competitive advantage for an airline assessment. You can choose to do your training on the Airbus 320 or the FPS Boeing 737NG.
You have additional MCC training options in this phase.
You can request for:
- APS MCC – Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation:
- Airbus 320 OR FPS Boeing 737NG
Requisitos
Pelo menos 18 anos de idade
O piloto deve ter no mínimo 17 anos para se inscrever e 18 anos para obter a Licença de Piloto Comercial.
Ser titular de um certificado médico de classe 1
Qualificações
Porquê escolher a Flying Academy
Acesso a um sistema inovador de gestão de aprendizagem
Comunidade internacional alargada
Frota topo de gama
Instrutores experientes e talentosos
Localizada no coração da Europa
Salas de aula virtuais de última geração
Formação completa em terra a partir do conforto da sua casa
Cursos interativos, verificações de estágio e progresso monitorizado
Consultor de formação de voo e apoio ao cliente dedicados
Localizações
Mais cursos
Training Timeline
Flight Training in Phases
Phase I: Basic Flight Skills
Get the strong foundation prior to the first solo flight. Develop the knowledge, skills, and habit patterns needed for a solo flight, including the basic maneuvers, airport operations, emergency procedures, and ground reference maneuvers.
Areas covered include:
- Dual VFR
- VFR Solo
- ICAO preparation + language check
- RT exam
- Briefing/Debriefing
Phase II: Initiation to Complex Flying
Develop your skills from the previous Phase with advanced maneuvers and practice cross-country flying.
Areas covered include:
- Dual VFR
- Dual IR (FNPT II Simulator)
- PIC Solo VFR Cross-Country
- Briefing/Debriefing
Phase III: Introduction to Commercial Flying
Practice night flying and get proficiency, experience and confidence in cross-country operations.
Areas covered include:
- Dual VFR Night
- SPIC VFR Cross-Country
- PIC Solo VFR Cross-Country
- Dual Progress Test
- Briefing/Debriefing
Phase IV: Advanced Flight Skills
During this stage you will also complete your theoretical preparation for ATPL exams – 350 hours and pass the rest of the exams at the Civil Aviation Authority.
Areas covered include:
- FNPT II Dual IR
- Dual IR
- SPIC IR
- Dual VFR Night
- PIC Solo VFR Night
- MEP Dual VFR
- MEP Dual IR
- Briefing/Debriefing
Phase V: Advanced UPRT
Understand how to cope with the psychological and physiological aspects of dynamic upsets in airplanes and develop strategies to mitigate those effects.
Areas covered include:
- Dual Day-VFR
- Briefing/Debriefing
Phase VI: MCC Training
Get familiar with processes and procedures in a multi-pilot cockpit during MCC. MCC will make you feel more comfortable in the airliner cockpit and therefore give you a competitive advantage for an airline assessment. You can choose to do your training on the Airbus 320 or the FPS Boeing 737NG.
You have additional MCC training options in this phase.
You can request for:
- APS MCC – Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation:
- Airbus 320 OR FPS Boeing 737NG
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Phase I: Basic Flight Skills
Get the strong foundation prior to the first solo flight. Develop the knowledge, skills and habit patterns needed for a solo flight, including the basic maneuvers, airport operations, emergency procedures and ground reference maneuvers.
Areas covered include:
- Dual VFR
- VFR Solo
- ICAO preparation + language check
- RT exam
- Briefing/Debriefing
Phase II: Initiation to Complex Flying
Develop your skills from the previous Phase with advanced maneuvers and practice cross-country flying.
Areas covered include:
- Dual VFR
- Dual IR (FNPT II Simulator)
- PIC Solo VFR Cross-Country
- Briefing/Debriefing
Phase III: Introduction to Commercial Flying
Practice night flying and get proficiency, experience and confidence in cross-country operations.
Areas covered include:
- Dual VFR Night
- SPIC VFR Cross-Country
- PIC Solo VFR Cross-Country
- Dual Progress Test
- Briefing/Debriefing
Phase IV: Advanced Flight Skills
During this stage you will also complete your theoretical preparation for ATPL exams – 350 hours and pass the rest of the exams at the Civil Aviation Authority.
Areas covered include:
- FNPT II Dual IR
- Dual IR
- SPIC IR
- Dual VFR Night
- PIC Solo VFR Night
- MEP Dual VFR
- MEP Dual IR
- Briefing/Debriefing
Phase V: Advanced UPRT
Understand how to cope with the psychological and physiological aspects of dynamic upsets in airplanes and develop strategies to mitigate those effects.
Areas covered include:
- Dual Day-VFR
- Briefing/Debriefing
Phase VI: MCC Training
Get familiar with processes and procedures in a multi-pilot cockpit during MCC. MCC will make you feel more comfortable in the airliner cockpit and therefore give you a competitive advantage for an airline assessment. You can choose to do your training on the Airbus 320 or the FPS Boeing 737NG.
You have additional MCC training options in this phase.
You can request for:
- APS MCC – Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation:
- Airbus 320 OR FPS Boeing 737NG